吴昊之制作的风帆行驶在湖面上。受访者供图

元旦期间，在冬日的南京高淳水乡，一艘名为“水上游击队员号”的传统风帆借风缓行。酬谢这艘中国传统木风帆“丝瓜刨子”的，是扬州大学好意思术与贪图学院2024级揣测生吴昊之，他亦然又名90后退伍军东谈主。两年来，他自筹资金、四处寻访，决心酬谢面临失传的中国传统木风帆造船本事。

吴昊之回忆说，小时候河谈里常漂着那种旧式木船，悠悠荡荡的。有关词，他发现画中那些船影在试验中却一年年变少。“算起来，我照旧有二十多年没见过古风帆了。”

2024年9月，30岁的吴昊之考入扬州大学好意思术与贪图学院，驱动系统学习中国非遗，他在调研中发现，如今的江湖海上，已实在看不见登科传统木风帆的行踪，拔赵帜立汉帜的是西方的三角风帆。

“登科传统风帆所承载的是数千年来贬抑演进的工艺闪耀。操作灵敏、对复杂水情的妥贴，以及船体本人的坚贞历久，齐凝结着代代匠东谈主的训戒与巧想。”越是调研深切，吴昊之越感到一种职责召唤，“我要复刻中国传统风帆工艺”。

中国传统工艺的传承时常只在师徒间衣钵相传、手手相授。如今，对于古风帆的图纸翰墨散佚难寻，而随着风帆缓缓退出泛泛与坐褥，老到这门本事的老匠东谈主也如落潮般离去。好多船型及工艺悬于一脉，回首面临散失。

为此，在其导师范银花的匡助下，吴昊之查阅古籍文件、寻访巨匠，从弘远的史料中寻找中国传统风帆的行踪。

扬州行为大运河的原点城市，安详的航运历史成为他重现帆影的自然泥土，经学校引荐，吴昊之得以在中国大运河博物馆深切探究古风帆文件辛劳。

“这么规模的传统大木作，就算是有训戒的真诚傅，也时常需要一个团队才智完成。”导师范银花曾教唆他。大件木船不是靠电脑图纸和等比模子就能松开兑现的——从选料、施工到合座配合，每一步齐藏着深功夫。更而况会这门技能的匠东谈主，最年青的也已七八十岁了。

“那就让咱们这一代不时传承。”行为又名退伍军东谈主，吴昊之身上长期带着一股执拗劲儿。他意志到，如若目前莫得东谈主行动，不出10年，这门本事就将永远千里没于时光激流。

这份执着感染了身边的师友。公共纷纷加入他的行列，或提供思路、或协助寻访、或参与施工。一场抢救木风帆的回首，从一个东谈主的执念，缓缓成为一群东谈主的追寻。

几经寻访，吴昊之找到了老船匠杨芳宝。有关词，老东谈主照旧年过七旬，木风帆早被活泼船取代，杨师父放下刨锯近20年。首次碰面，杨师父听明来意后摆摆手：“小伙子，期间不同啦。造木船？苦脏累。不干！不干！”

一次、两次、三次……吴昊之蚁合屡次吃了闭门羹，但他长期莫得遏制。得知杨师父心爱喝酒，他便频频带上小菜与酒，去杨师父的小屋坐坐。

“杨师父，您看目前的河上一艘木风帆也寻不着了。”几杯下肚，话匣子才放心掀开。吴昊之向杨芳宝谈起消逝的文化，展示征集来的疲塌相片，共享我方笔下的帆影。

终于，杨芳宝被这个年青小伙子打动。他不仅切身上手，还请来了师父杜中秋等一批健在的真诚傅襄助助阵。

吴昊之在造船现场。受访者供图

经过与老东谈主计议，吴昊之决定选拔“丝瓜刨子”行为复制对象，这是一种中型传统硬帆类木风帆，船尾部像刨皮刀。这种船大小适中，难度好把控，亦然往日河面上的主流船型。

“真诚傅们的加入，让咱们信心倍增。可紧接着，材料的难题就摆在了目下。”吴昊之发挥说，传统风帆的骨架和桅杆，必须采用特长杉木与青檀、栗木这类密度高、木质坚贞的木料，可这类木料如今不仅难找，对时局和工艺的条目也十分刻毒。

“不同部位需要不同形制的长木料，好多工场嫌贫穷、耗工时，齐不肯意接单。”为此，吴昊之边干边找，用了近一年期间转折江苏、安徽等地，像集中拼图一般分批采购所需材料。又一次次登门访问，与加工场“软磨硬泡”，劝服对方邻接这些木料加工。

万事俱备，苟简工棚里，终于再次响起劳顿声。

吴昊之随着真诚傅们从零学起拉锯、刨木、拼接。

登科木船榫卯差一分一毫齐咬合不上。他手上很快磨出厚茧，被木屑划伤是常事。杜中秋看吴昊之厚爱、能耐劳、有韧劲，打心底里心爱他。

一日收工后，杜师父交给吴昊之一把磨得发亮的老木锯，锯身布满岁月陈迹。“这锯子随着我造了几十条船，目前我把它送给你。”老东谈主抓住他的手，眼力留神。

吴昊之求索程序并未止于酬谢。在扬州大学好意思术与贪图学院师生的匡助下，他将古成立的架构闪耀、中国画的留白田地，乃至传统产品的明式好意思学，融汇于木风帆的形制与郁闷之中。他们不仅是在造船，更是在叫醒一段流淌于木料深处的东方气韵。

制作这么一艘体量可不雅的传统风帆，所需用度当然昂贵。吴昊之毅力将我方的退伍安置费15万元，插足了这场与期间竞走的酬谢之旅。

400多个昼夜的打磨与相持，吴昊之终于让“丝瓜刨子”的帆影重现水面。有关词，让船“活”起来，还得靠东谈主控制，这是一门躯壳与风波对话的本事。

老船匠们手把手地教他升帆、把舵、控风向。教育瑕玷，老船匠杨小头讲起一段压在心底的旧事。

正本，杨小头的父亲杨建，曾经是一位操船的好手。1938年，他毅力驾着自家的“丝瓜刨子”投身新四军。凭借一手出神入化的驶船功夫，他在密布的芦苇荡中穿梭来回，为军队当起摆渡东谈主。

杨小头留神性和吴昊之说木风帆的故事，仿佛也把他带入了阿谁燃烧岁月。吴昊之决定把风帆定名为“水上游击队员号”。

复刻以外，吴昊之还系统编撰了《南金陵船谱》，记载了“丝瓜刨子”、鸭船等十余种传统船型。从驾驶脾气到桐油防腐，那些实在失传的古法工艺被逐个重现。因填补当地木风帆辛劳空缺，船谱被当地博物馆储藏。

此外，他还用3D建模技术将船型制作进程复刻出来。在吴昊之的计较里，他正准备制造一艘更大的风帆，并驾驶它沿着郑和下欧好意思的道路，让中国航运文化走向全国。

裁剪/樊宏伟开yun体育网