据新华社报说念，2025 年 11 月 5 日福建舰入列，看成民众首艘遴荐成例能源电磁弹射技艺的航空母舰，福建舰的技艺破裂秀丽着中国航母踏进寰宇前方。那么电磁弹射到底是什么，与蒸汽弹射比较，又有什么不同呢？今天咱们就来说一说。

歼-15T舰载斗争机在福建舰上电磁弹射升空，升空助理作念出放飞手势（尊府相片）

新华社发（李唐 摄）

电磁弹射和电磁炮竟是“亲戚”？

其实电磁弹射，某种进度上说，有少许像另一种神气的“电磁炮”，齐遴荐直线电机，只不外前者用来弹射飞机，后者用来辐射弹丸。

电磁炮辐射的弹丸一般几克到几百克，最大也不外上千克，凭据当今的践诺，其弹丸最快速率可达每秒数千米。而电磁弹射器的速率就要低得多，每秒几十米到几百米就不错称心要求，应用鸿沟是大载荷的短程加快，典型应用即是对航空母舰上舰载机的弹射升空。而火箭电磁辐射装配也与航母电磁弹射器旨趣接近，相同具备加快巩固、冲击力小等一系列优点，畴昔的应用限度将十分广宽。

航母上的电磁弹射器主要由储能系统、弹射直线电机、电力电子变换系统和贬抑系统四部分构成，其中弹射直线电机是中枢，通过贬抑输往弹射直线电机的电流大小，产生相应的推力，将舰载机在短距离内加快至起马上度。电磁炮所辐射的弹丸频繁齐是在辐射管内，而电磁弹射器弹射的飞机则是“骑”在驱动器上弹射的。

飞机为什么要用弹射器升空？

寰宇上最早的弹射器是由好意思国西奥多·埃利森舟师上尉于 1911 年研制得胜的。这种弹射器由三条绳子和一块砝码构成，但由于经营太过原始，确实没起到什么作用。自后，埃利森又研制得胜了压缩空气式弹射器，于 1912 年 11 月 12 日进行了东说念主类史上第一次弹射升空。

不外，它的发明并莫得引起些许怜惜。因为其时候的飞机分量很轻，速率也低，不需要弹射也可从飞行船面上升空。这种较轻较慢的舰载机对航母的要求也不高，就算在货船上铺上木质跑说念也能飞，这也所往常为什么航母建造速率很快的原因。

自后跟着喷气式斗争机的出现，飞机变得更重了，就需要更长的助跑距离智商达到起马上度。弹射器才变得日渐病笃起来。而第二次寰宇大战实当前，航空母舰上所装备的弹射器齐是液压的，弹射能量极小，根底无法称心喷气式飞机的需求，可航母的长度齐是有限的，就贬抑了跑说念的长度。

为达到镌汰升空距离的要求，这时候就出现了滑跃船面的经营理念，让航母的船面终点翘起来一块，诓骗这么的一个坡度给飞机提供一个进取的升力，像辽宁舰、山东舰和印度的两艘，还有英国的两艘齐是这么，这些航母齐源自于第二次寰宇大战时期英国皇家舟师的经营。旨在通过歪斜升空平台匡助重型舰载机在短距离内取得升力，同期具有结构简便，容易重视、老本便宜等优点。

那么如若是更重的飞机，举例固定翼预警机，滑跃船面也就无法称心升空需求了。同期舰载斗争机滑跃升空会亏空更多动能，导致燃油和挂弹量受限，无法满油满弹升空，制空时期和战力齐受到了极大的贬抑，这时候蒸汽弹射升空的情势又得到了极大的爱好。

蒸汽弹射器何如责任？

弹射飞机升空的时候，你会看到跑说念上的弹射轨说念会冒出一股烟气，那即是蒸汽弹射了。烧水就会产生蒸汽，汽锅是提供蒸汽的缔造，也等于是一个储能装配。蒸汽弹射器所以高压蒸汽鼓吹活塞，进而带动掸射轨说念上的滑块，把绽开其上的舰载机在 45 米距离内加快至 250 千米/小时以上投射出去。这给了飞机一个推力，像弹弓一样将飞机辐射出去，这种情势不仅镌汰了助跑距离，同期舰载机也不错满油满弹升空，大幅提高了留空时期和计策生动性。

蒸汽弹射器唯惟一个弹射活塞是通顺部件，而舰载机的分量，弹射时的蒸汽压力，航母的航速、风向等齐是预先驯顺的。决定可靠性的枢纽时刻即是弹射运行后的 1 秒多时期内，在这么短的时期内，弹射活塞出问题的概率好坏常低的。那么蒸汽弹射舰载机升空就确实相配于一个可控的历程，它的安全性致使要比从陆地上升空还要高一些。

不外，蒸汽弹射对淡水有很高的依赖度，单次弹射梗纲目亏空近 1 吨淡水（蒸汽）。而产生蒸汽的是航母上的高压汽锅，高盐、高硬度的海水又根底弗成投入汽锅，因此海水淡化缔造也成为枢纽组件。何况，蒸汽弹射器包含多量的系统和分系统，比如蒸汽包、液压泵、水力刹车、蓄压器等等，重视起来特殊繁琐。

电磁弹射，又稳又快

濒临当代海战装备的加快发展，蒸汽弹射的劣势亦然还是越发突显。稀罕是无东说念主机由于分量太轻所需的力量太低，何况轻型无东说念主机的结构强度很难承受蒸汽弹射器责任时的瞬时冲击力，难以安全升空。

据推测，典型蒸汽弹射器的峰平加快比为 1.15~1.2（注：指最大加快度与平均加快度之比，这个数字越接近 1 ，标明加快历程越平滑可控），但有些情况下实质记载的值还是在 2.0 以上。这导致蒸汽弹射器在相通的设定条目下，两次不同的弹射的末速率变异鸿沟，可能达到 5~7 节之多，这齐是因为短缺像电磁弹射那样的响应和闭环贬抑系统。

此外，蒸汽弹射的启动段诚然爆发力很强，但跟着活塞通顺的速率慈悲缸容积的加多，到了弹射冲程的结尾，弹射器的峰值过载会迅速衰减，偶然候又会发扬出推力不及。而电磁弹射的峰平加快比，齐要求保合手在低于或等于 1.05 的鸿沟，而末速率变异鸿沟则贬抑在 0~3 节。

此外，电磁弹射的旨趣决定了它“热身”更快。由于电磁弹射是诓骗电能转动为电磁能，进而转动为机械能把飞机弹出去。其中，弹射导轨即是 100 多米长的直线电动机，轨说念旁是一组一组的电磁铁，每一组齐由电脑单独贬抑。给第一组通电后，磁力会把滑块吸过来，然后要精确贬抑它断电，否则会被吸且归。接着第二组通电，之后也要精确贬抑它断电，相通以上的操作就不错把战机推出去。

电磁弹射器的制动和复位, 只消通上电就能责任，在透顶关闭的冷态条目下 15 分钟内就能达到使用景色，也即是说电磁弹射具备很高的冷启动效果。而蒸汽弹射则需要长久保合手待机景色，要求汽锅必须长久大要提供充足的蒸汽，战备值班时，还需要束缚给弹射槽预热。而电磁弹射只消保合手通电，就不错作念到全天候随时待命了。此外，比起蒸汽弹射系统，电磁弹射系统在结构上也要简便得多，因此电磁弹射系统更便于重视。

由此可见，电磁弹射器不仅破裂了当今蒸汽弹射器弹射性能的极限，也灵验拓宽了下一代航空母舰大要弹射的舰载机吨位及型普鸿沟，这就为畴昔更多的多样功能和类型的航空器提供了上舰弹射的可能。

策划制作

作家丨房广林 科普创作家

审核丨苟秉宸 西北工业大学机电学院教诲

责编丨丁崝

审校丨徐来、张林林开云体育(中国)官方网站