印度购买100辆比亚迪大巴主要有以下一些原因：

1. **全球交通需求增长**：

- **东谈主口成分**：印度是东谈主口大国，城市东谈主口密集，对全球交通器用的需求不断增多。传统的燃油大巴车不仅对环境形成羞辱，况且运营老本较高。电动大巴零排放、零羞辱，合适印度政府对改善空气质料和推动新能源发展的计策条款，不祥欣慰城市全球交通的绿色出行需求。

- **城市发展需求**：跟着印度城市的不断发展，交通基础体式的建设也在邋遢股东。为了普及城市全球交通的行状水谦逊限制，需要引入更多的当代化、高性能的交通器用，比亚迪电动大巴的技巧和性能上风不祥欣慰这一需求。

2. **比亚迪电动大巴的上风**：

- **技巧进步**：

- **电板技巧**：比亚迪接收先进的磷酸铁锂电板技巧，具有高能量密度、长命命、低自放电率等秉性，不祥欣慰万古分行驶的需求。其刀片电板技巧更是提高了电板的安全性和能量愚弄率，为电动大巴的巩固启动提供了坚实的保险。

- **电机技巧**：自主研发的永磁同步电机具有高效、低杂音等秉性，不祥提供刚劲的能源输出，让大巴在行驶经由中愈加顺畅、稳固，适合各式路况。

- **智能化技巧**：配备的智能驾驶系统和智能网关联统，可完满自动停车、自动驾驶等功能，提高了行车的安全性和散逸肠，还撑握辛苦监控和会诊，能实时发现并处理车辆故障。

- **老本上风**：比拟欧洲或日本的同类电动大巴产物，比亚迪电动大巴在价钱上具有一定的竞争力。印度用疏通的预算购买比亚迪电动大巴不祥取得更多的车辆数目，或者在疏通数目的情况下从简老本。

3. **已有配合基础和细致口碑**：此前印度可能照旧采购过比亚迪的电动大巴，在使用经由中对车辆的性能、质料和售后行状等方面齐比较讲理，因此忻悦再次购买并追加订单。

至于“无论价”的说法，可能是印度方濒临比亚迪电动大巴的价值和价钱比较认同，觉得其性价比高，且磋商到自己的需乞降市集情况，觉得莫得必要在价钱上进行过多的还价还价。况且在买卖配合中，巧合候一方对产物的需求较为紧要或者对产物的价值有较高的认同，也会聘用不进行价钱谈判而平直达成交往。

对于“100辆车算上车顶在装点够用吧”这种表述不太明确具体所指的“装点”是什么意念念。如若是指车辆的荫庇或一些寥落的开荒安设开yun体育网，那么具体是否够用需要凭据实质的需乞降车辆的策画来判断。一般来说，车顶不错凭据需要安设一些扶植开荒，如太阳能电板板等，但这需要凭据具体的名目和需求进行目的和策画，不行一概而论地说100辆车的车顶空间是否够用。

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