昨天刚曝出特斯拉Model Y焕新版的无伪装实车谍照，今天就悄摸摸上市了欧洲杯体育，特斯拉这次的操作，真的有些低调了。

在1月10日，特斯拉Model Y焕新版价钱认真公布，新车共推出2款建立，售价区别为26.35万和30.35万。况且和现金Model Y同堂销售，其实，网上对于新款特斯拉Model Y的话题的估计从未根除过，这次新车的来袭，可能和内行的猜思不太雷同，接下来，咱们就防范解读一下这款新车，望望它和现金对比，王人有哪些变化。

外不雅上，新款特斯拉Model Y终于不再是Model 3的放大版了，它在外不雅上作念了一定的编削，比如前脸部分，新款看上去愈加扁平化，聘请了分心态前大灯组，上方为流畅式，下方为横向布局，并保留了前雾灯的打算。此外不错到，新款Model Y全车共搭载了8个录像头，包括前保障杠下方新增1个盲区录像头。

车身侧面如故聘请了经典的流线造型，大尺寸的全景天幕、无框式车门、荫藏式门把手、低风阻轮圈这些王人是闇练的配方。此外，新车还提供19英寸交互风暴轮圈和20英寸螺旋风暴轮圈供奢靡者弃取。

而在车身尺寸方面，新款Model Y的长宽高区别为4797/2129/1624mm，轴距为2890mm，车长加多了47mm，宽度减少了1mm，轴距莫得变。

车尾部分，新款Model Y的尾部也聘请了全新的流畅式灯组打算。长而笔直的灯带在两侧弯折造成“C”字形构造，并聘请了特斯拉专利的漫反射期间，整车的辨识度取得了进一步的擢升。

合座看来，新款Model Y的外不雅是致意赛博无东谈主驾驶电动车Cybercab，先锋检朴又科幻。

而在内饰方面，新款Model Y的内饰与特斯拉Model 3焕新版基本差未几，合座聘请的如故极简的打算格调，况且提供两种内饰颜料，中央仍然是15英寸的方形夸耀屏，车机芯片AMD Ryzen，系统也依然是特斯拉自研，标的盘换成了Model 3焕新版同款，同期新款Model Y还取消了转向灯拨杆和换挡拨杆，转向灯开关惟有是在标的盘按键上，雨刷开关也在标的盘按键上，而换挡则改用了屏幕换挡代替，通过高下滑动来操作，刚开动上手可能会不民风，但符合一段时分后你就会发生用起来尽头的浅近顺遂。

除此除外更值得一提的是，新款Model Y对于之前车主一直在吐槽的一些问题，特斯拉也在不断OTA升级，比如在语音末端方面，新款Model Y目下还是不错疲塌查询了，这一这样说，在硬件建立不断迭代改良这方面，特斯拉一直保抓着遥遥进步的。

在空间方面，上头咱们有提过，新款Model Y在车长上加多了47mm，但它合座的空间发扬和现金没太大的区别，餍足曩昔需求完全是莫得问题的，只不外比较现金，新款Model Y在座椅上的升级较为显著，

当先，新款Model Y的后排座椅比较现金再加长了15mm，头枕加宽了17mm，酣畅型取得进一步的擢升了。

其次，新款Model Y的后排座椅比较现金还升级了电动颐养，能快速的杀青“一键颐养”，况且还能折叠和放平躺卧。

临了是座椅建立，像前排座椅透风、前后排座椅加热等建立。特斯拉也莫得悭吝，新款Model Y王人给配上了。

建立上，新款Model Y全系配备特斯拉起先进的自动赞成驾驶硬件（AI 4），别传，这个AI 4硬件的上的Autopilot自动赞成驾驶尽头的锐利，开启后能让行车安全达到无为车辆的10倍以上。小编尽头期待日后概况亲身去体验一下。

在能源层面，新款特斯拉Model Y提供单电机和双电机的后轮驱动版和长续航全轮驱动版，后轮驱动版的最大功率为220千瓦；零百加快收成5.9秒，最高车速能去到201公里/小时，电板配了一块容量为62.5千瓦时的电板组，CLTC纯电续航里程从蓝本的554km擢升到了593km。

长续航全轮驱动版前后点击最大功率区别为137千瓦和194千瓦，零百加快收成4.3秒，电板配的是一块容量为78.4千瓦时的电板组，CLTC纯电续航里程从蓝本的688km擢升到了719km。

竞争敌手一箩筐 新款Model Y在国内的路不好走

翻看2024年的销量收成，不错这样说，Model Y这款车在国内阛阓是扫数的赢家，凭据最新的销量数据：Model Y在2024全年共卖出477260（预估）辆新车，位列年销量名次榜第一的位置，在国内纯电车阛阓的渗入率尽头的高，但跟着咱们国内越来越多的纯电动汽车的透露，新款Model Y日后将要濒临一大堆国产新能源车型的连合绞杀，顺手一数它的竞争敌手，如小米YU7、极氪7X、阿维塔07、乐谈L60、智己LS6、智界R7、比亚迪宋L EV、小鹏G6、问界M5等等，每款车王人是来头不小，王人有着我方的特有竞争力，你看小米YU7有雷总的能手气加抓，而问界M5、阿维塔07智额驾发扬出色，极氪7X能源发扬更好，以及比亚迪宋L EV有着更强的老本末端才气，乐谈L60、智己LS6、智界R7、小鹏G6这些车型亦然不行小觑。是以在我看来，尽管目下国内暂时莫得一辆能信得过抗衡Model Y销量的车型，但新款Model Y为了的路也不太好走。

濒临围攻 新款Model Y有我方的制胜法宝

尽管敌手多，但特斯拉Model Y也偶而渺小竞争，毕竟它然而新能源SUV的销量龙头，况且新款Model Y还有着它我方的制胜法宝，比如，马斯克的新赛谈——AI智能，包括自动驾驶汽车、东谈主型机器东谈主、东谈主工智能大脑等，再比如，售价，固然目下新款Model Y是26.35万其，但它还挽回2年/4万公里延伸保修作事，限时预售至2月28日。况且按照我的估计，跟着小米YU7等一大波新车型上市以后，特斯拉新款Model Y可能会再次通过降价来吸援用户的选购，毕竟前年的时候它曾经悍然发动了价钱战，当销量下滑的时候，该降价特斯拉亦然会绝不彷徨的。