陈立武 ( Lip-Bu Tan ) 执掌英特尔 102 天，继裁人和冉冉关停汽车业务之后，一位英特尔高管证实将辞职。

6 月 28 日音书，英特尔公司高等副总裁、首席计策官 Safroadu Yeboah-Amankwah 行将于 6 月 30 日去职，英特尔回答称，"咱们感谢 Saf 对英特尔的孝敬，并祝他一切获胜。"

Safroadu 于 2020 年加入英特尔，此前庄重英特尔的增长筹议、计策配结伙伴议论和股权投资等使命。

早前，英特尔冉冉关停汽车业务音书激勉关注，其后英特尔发表了一份公开媒体回答："这不是严格真理真理的关停，与英特尔的举座计策调换议论。正如斯前秘书的，咱们正在再行聚焦计策重点，强化中枢客户端与数据中心家具组合和业务，以得志客户的需求。动作这项筹议的一部分，咱们决定冉冉松开客户端计较职业部（CCG）旗下的汽车业务。在这还是过中，咱们将确保客户的获胜过渡。"

不仅如斯，英特尔还在冉冉松开职工范围，持续裁人优化整合。据 Oregonlive 报说念，英特尔在职工里面信中清晰，将从 7 月中旬运转裁减俄勒冈州 Silicon Forest 晶圆厂职工，第一轮裁人将于 7 月底收尾，但如若以为有必要，该公司可能会进行第二轮裁人，并宣称这是改善公司财务景况的必要举措。

如斯低潮下，"退而不休"的英特尔前 CEO 基辛格（Pat Gelsinger）又对前东家"补了一刀"。

基辛格周四对外在示，他辞去英特尔 CEO 是被动的，这也使得他无法完成其制定的 IDM 2.0 计策，他莫得线路细节，但清晰辞职的决定是由第三方（董事会）作出，而非他本东说念主。"从英特尔辞职的决定对我来说极为艰辛，我念念完成我未竟的职业，却莫得契机。"

距离英特尔 57 周年还有不到 20 天、英特尔入华 40 "而立"年之际，上任 100 多天的英特尔 CEO 陈立武（Lip-Bu Tan）对业务进行大刀阔斧地改进，留住中枢的 PC、数据中心芯片等板块，"济河焚州"迎接成本和阛阓的探员。

本年 5 月，陈立武清晰，英特尔有些家具竞争力不及，现正作念出改换来弥补污点，尽管有这些挑战，但公司在 PC 和客户端阛阓的市占率仍领有约 68%，数据中心 CPU 规模市占率也仍有 55%，将期骗现存基础推进更好的家具和管事。他指出，英特尔公司能否重返顶峰，重要在于"说真话"，让服从话语，英特尔复原元气的最佳方法即是践诺、践诺、再践诺，达成公开痛快。

那么，面前英特尔到底是在"至暗时刻"，如故 V 字"拐点时刻"——畴前 5 天内，英特尔（NASDAQ: INTC）股价大涨 7.66%，即是对此最佳的讲明。

汽车业务再撤回，一次感性的"断臂求生"

推行上，这不是英特尔第一次作念汽车业务。

早在 1976 年，英特尔决定进犯汽车发动机戒指器阛阓；1982 年前后，英特尔推出 EEC-IV，并搭载于 1983 年的部分车型上。福特称其为"人人起头进的汽车电脑"。

2009 年，英特尔与良马集团、德尔福、通用汽车、玛涅蒂 - 马瑞利、标致雪铁龙集团、伟世通和风河系系数同成立 GENIVI 定约，戮力于于为汽车行业的系统供应商招引通用的硬件和软件架构。

2014 年，英特尔推出车载按捺决策的一系列硬件和软件家具，并秘书进行罕见投资和先进本领研究。随后，英特尔发布 Apollo Lake ( APL ) 系列处理器，基于 14nm 工艺，包括凌动车规芯片 A3960 等家具，搭载在特斯拉，良马等车型上。

其时英特尔称，凌动汽车处理器可提供更出色的车载体验，使想象功能更简便、更执意、更经济高效，使汽车制造商大致在得志阛阓需求的同期最大限制地提高利润率。同期，英特尔以为，AI 与软件界说基础法子的和会正在透澈改换制造汽车、保险安全以及与汽车互动的神志。从想象、装配到个性化的车内体验，汽车改进时期已经到来。

多年来，英特尔在其汽车业务上进入巨资，分娩用于汽车信息文娱系统、形貌盘和其他戒指装配的芯片。英特尔里面有团队在作念智能座舱业务，外部有 Mobileye 智驾芯片业务，酿成了"双足"布局格式。

智驾层面，英特尔还在 2017 年以 150 亿好意思元收购自动驾驶汽车本领公司 Mobileye。Mobileye 其后动作一家孤独公司上市，但英特尔仍然领有大皆股权。

智能座舱层面，2024 年，在基辛格力推之下，英特尔加大了汽车业务进入力度，秘书推出新的 AI 增强型汽车芯片，这将有助于改进汽车的导航系统和语音助手。此外，英特尔还线路将其锐炫 Arc GPU 处理器应用于汽车的筹议，称能让 AI 大语言模子在车里跑起来。

限制面前，英特尔本领已应用于跳跃 5000 万辆汽车。

而且在此之前，英特尔还决定在汽车芯片规模大干一场。以致庄重英特尔汽车（Intel Automotive）业务的英特尔院士、英特尔公司副总裁、汽车职业部总司理 Jack Weast 举家从好意思国西海岸搬到了智能汽车的中枢性区——中国北京，躬行镇守领导。

许多英特尔职工并未感受到英特尔松开汽车业务迹象。两个月前，英特尔首秀上海车展，发布第二代英特尔 AI 增强软件界说（SDV）SoC，同期秘书与黑芝麻智能连络发布舱驾和会平台、与面壁智能共同研发端侧原生智能座舱。一个月前，面壁智能 CEO 李大海还和咱们换取时提到与英特尔汽车业务的密切配合议论。

"当今已经在人人数千万台汽车上头有搭载中国品牌的汽车，也使用了英特尔的文娱系统，是以咱们关于客户来说并不是新来的厂商。为什么咱们在中国竖立汽车职业部，因为咱们以为在汽车行业，英特尔确实超越有很大的契机，而且咱们也知说念，改日汽车行业新契机在中国阛阓，是以英特尔也不念念错过这个契机。" Jack Weast 其时对笔者清晰。

本年 4 月 24 日，英特尔发布了 2025 财年第一季度财报，英特尔家具总收入 118 亿好意思元，其中，CCG 业务季度收入 76 亿好意思元。

然则，一切皆是这样好意思好之际，陈立武进行史无先例地"瘦身"风暴席卷了系数英特尔。而被委托厚望的汽车业务成了第一个"葬送品"。

整宿之间，许多英特尔职工收到文牍：冉冉关停客户端计较职业部的汽车业务。

有业内分析称，英特尔的撤回，给系数行业敲响了警钟：在汽车半导体规模，"巨头效应"和"专科化单干"将是改日的主旋律。要么像高通和英伟达那样，成为提供完好平台的超等巨头；要么像 Mobileye 那样，在一个细分规模作念到极致。汽车芯片的研发周期长、进入大、生效慢，关于一个急需现款流、急需在中枢战场稳住阵地的公司来说，它就像一个费钱多但短期内不产粮的"豪侈"。

陈立武曾公开称公司里面的官僚成见，以为"官僚成见灭亡了改进"，并放话"改日团队范围不再是预计按捺者的紧迫筹划"，要建立一个"更精简、更快速、更高效"的公司。

因此，这是一次感性的"断臂求生"，陈立武但愿让英特尔重回专科和聚焦，搭上" AI 算力"这条船。然则，本年 4 月上海车展，成为英特尔汽车"首秀即终结"的时刻，让东说念主怅然。

陈立武让英特尔重回专科聚焦，但基辛格称他是"被动退休"

陈立武本年 4 月清晰，动作芯片制造商重回正轨筹议的一部分，英特尔公司需要在 2025 年第二季度"缩减"职工范围。据报说念，英特尔已示知职工其代工业务也将裁人。其圣克拉拉总部将有 107 名职工被裁人。

限制 2024 年 12 月 28 日，英特尔职工总额为 108900 东说念主，较客岁前任基辛格任期内裁人约 15000 东说念主有所减少。英特尔位于俄勒冈州的工场也不例外，裁人约 3000 东说念主，但仍保留了约 20000 名职工。

同期，英特尔已阐明营销业务全面外包给埃森哲盘问公司（Accenture）。类似这次汽车部门裁撤，有报说念称，2025 年，英特尔累计裁人东说念主数或将冲破 2.2 万东说念主，占职工总额近 15%。这一系列举措瞻望将重塑公司运营结构，大幅裁减运营成本。

此外，2024 年拜登政府向英特尔提供了 79 亿好意思元的联邦补贴，用于救助其在俄勒冈州、亚利桑那州、新墨西哥州和俄亥俄州新建或扩建工场。而且，英特尔从《芯片法案》中得到了其中 10 亿好意思元的资金，但在特朗普政府再行评估这些补贴期间，其余大部分资金似乎处于不细目状态。固然俄勒冈州还向英特尔提供了 1.15 亿好意思元的州政府资金，但英特尔已将其在俄亥俄州新建的工场运行时期推迟到 2030 年。

畴前 102 天内，陈立武屡次演讲已经线路出，他以为英特尔试图再行聚焦中枢竞争力。而 AI PC 和数据中心 AI 芯片无疑是计策重点，尤其 AMD、Arm、高通、英伟达皆在与英特尔霸占阛阓份额。

是以，英特尔但愿通过"瘦身"神志，大幅裁减英特尔的开销并重塑其计策和运营成本。

然则，这一系列行径进行之时，英特尔前 CEO 基辛格却"拆台"，直言他是被动从英特尔"退休"。

据 PC Watch 报说念，基辛格清晰，他辞去英特尔 CEO 是被动的，这也使得他无法完成其制定的 IDM 2.0 计策。他进一步呈报说，辞职是"第三方"为他作出的决定，尽管他莫得提到更细节的内容，可能是由于他当今受到守秘契约条件的不断。不外，不错忖度的是，基辛格所说的"第三方"很可能是英特尔的董事会，他们可能并不认同基辛格推进英特尔发展晶圆代工业务。

基辛格执掌英特尔的数年时期内，英特尔固然基本实现了"四年五个先进制程节点"的地点，并开展了晶圆代工业务，但是许多先进制程节点并未得到外部客户罗致，仅限于里面使用。同期，英特尔捏续在人人扩建产能，这也使得英特尔遭受了严重的财务压力。此外，英特尔在客户端及管事器阛阓份额捏续下滑，而且错失了 AI 上涨所带来的发展机遇。

基辛格客岁 9 月对外承认，英特尔在 GPU 和 AI 教师芯片方面远远过期于竞争敌手。"在我看来 ...... 在这一页这边的四强赛中，Nvidia、（AWS 的）Trainium 和 Inferentia、Google Cloud 的 TPU、AMD 和英特尔名轮番四 ...... 这很难。"

如今，"退而不休"的基辛格已身兼数职：Playground Global 无为结伙东说念主、Gloo 践诺长兼本领操纵、TBC 董事长，最新一个职务是 EUV 光源初创公司 xLight 的践诺董事长。

本年 4 月发布的财报自满，英特尔第一季度营收 127 亿好意思元，同比捏平；每股收益（EPS）为 -0.19 好意思元；非通用司帐准则每股收益为 13 好意思元。英特尔瞻望 2025 年第二季度营收为 112 亿 -124 亿好意思元；瞻望第二季度英特尔每股收益为 -0.32 好意思元，非通用司帐准则每股收益为 00 好意思元。

陈立武清晰，公司秘书推进践诺力与运营服从擢升的筹议。凭证这些调换，英特尔将 2025 年非通用司帐准则运营开销地点由此前公布的 175 亿好意思元削减至约 170 亿好意思元，并设定 2026 年的地点为 160 亿好意思元。运营开销主要由研发、阛阓营销与行政按捺用度组成。英特尔瞻望这些行径将产生重组用度，其中部分可能计入非通用司帐准则财务赶走中。由于公司尚未完成议论用度评估，面前财务指引未包含此类开销。

推行上，非论是基辛格，如故陈立武，又或是咱们这些恒久热心英特尔业务的东说念主，本色上如故但愿英特尔往更健康的发展轨说念上去发展。但面前，英特尔业务过于巨大，成本过高、利润率过低，通过调换成本结构，使其与新的运营格式相稳当，并从根底上改换英特尔的运营神志，从而推进英特尔的收入和利润的增长。

其实不仅仅英特尔，面前系数芯片产业皆不太好过。

也曾的碳化硅半导体行业标杆 Wolfspeed 被国内低端芯片打到歇业；汽车芯片泰西龙头意法半导体、英飞凌等收入下跌、纷繁裁人；模拟芯片巨头德州仪器（TI）被国内企业打得喘不外来气，TI 曾线路在中国，原土供应商占比 15%，TI 占比 15%，而 TI 人人 20% 收入在中国阛阓。更无谓说，AI 芯片英伟达面对 AMD、谷歌等企业的锐利竞争。

恒久来看，动作老牌芯片巨头，英特尔必须找到冲破口，进犯由英伟达主导的快速增长的 AI 阛阓。然则，如安在保捏传统上风的同期收拢 AI 机遇，仍是悬而未决的挑战。

寰宇半导体买卖组织（WSTS）近期发布酬劳称，瞻望 2025 年，人人半导体阛阓范围将达到 7009 亿好意思元，同比增长 11.2%；2026 年将增长 8.5%，达到 7607 亿好意思元。其中，从地区来看，本年好意思洲和亚太地区将引颈增长，瞻望增长率分辨为 18.0% 和 9.8%。

SEMI 人人副总裁、中国区总裁居龙近期清晰欧洲杯体育，瞻望 2030 年人人半导体销售额将跳跃 1 万亿好意思元。（本文首发于钛媒体 App，作家｜林志佳，裁剪｜盖虹达）